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Membres

Objectifs

Tous les cyclistes, peu importe le calibre, sont les bienvenus.

Le Véloclub St-Hyacinthe est ouvert à toute la population. Les membres du Club proviennent majoritairement de la ville de St-Hyacinthe, mais également des municipalités et villages avoisinants.

La carte « Accès Loisir » n’est pas obligatoire pour l’inscription au Véloclub. Vous trouverez ci-dessous tous les  renseignements utiles pour compléter votre adhésion.

Une session d’information est organisée avant le début de saison. C’est le moment idéal pour mieux nous connaître et pour poser vos questions. Surveillez notre page Facebook pour connaître la date de la prochaine session d’information.

Journée d'essai
(seulement une fois par année)

Venez faire une séance d’essai pour découvrir le club !
Nous roulons majoritairement les mercredis soir et les samedis matin.
Contactez-nous par courriel ou par Messenger pour que nous puissions vous accueillir. Vous devrez retourner le formulaire ci-dessous à info@veloclubsh.com afin que vous soyez assuré.

Formulaire FQSC
devenir membre

Inscription annuelle

Coût annuel de la carte de membre

Le coût de l’adhésion est de 40 $ par personne.

+ assurances obligatoires de la Fédération cycliste du Québec au coût de 45 $
(sauf si vous l’avez déjà.)

Le total est de 85 $

Vous recevez :
En plus de magnifiques trajets, vous obtenez :
l’assurance d’un encadreur lors des sorties du Club
Une ambiance amicale
une consommation lors de la sortie du Président
le coût de la randonnée et la dégustation lors de la sortie annuelle de fin de saison, de nombreux cadeaux tirés au hasard lors des sorties à partir des boutiques de vélo commanditaires,
le repas lors de l’Assemblée générale annuelle
et surtout beaucoup de plaisir
Si le port des vêtements du club est encouragé, il reste facultatif.
Devenez membre
Catégories

Cyclisme sur route

Nous avons plusieurs groupes selon le calibre de vitesse moyenne.
21-23 km/h*
24-26 km/h
27-29 km/h
30-32 km/h
33 km/h et +​
*durant le mois de mai seulement.

Quelques conseils

Voici les points à vérifier avant chaque randonnée à vélo :

Vérifier le bon état des pneus, la pression d’air et le fonctionnement des freins.
Vérifier si la chaîne et les parties mécaniques sont en bon état de fonctionnement et bien lubrifiées.
S’assurer que la selle est à la bonne hauteur, et qu’aucune attache, courroie ou autre ne représente un danger.
Apporter au moins une chambre à air de rechange et un nécessaire de réparation de crevaison.
Remplir ses gourdes de cycliste d’eau fraîche additionnée ou non d’un liquide énergétique (jus).
Cale-pieds automatiques (pédales à clip) : permettent d’accroître l’efficacité du pédalage.

Voici une liste d’articles pour une randonnée agréable –

classés selon un ordre d’importance

Casque protecteur : indispensable lors de sorties en groupe

Gourde de cycliste : prévoir une bouteille, bidon ou gourde conçue pour le vélo, par heure de sortie

Gants de vélo : absorbent les vibrations et gardent une bonne emprise sur
le guidon.

Lunettes : bonne protection contre la poussière, les moustiques, etc.

Rétroviseur : élément de sécurité à utiliser avant tout arrêt ou dépassement.

Maillot : en tissu synthétique qui permet de laisser évaporer la transpiration.

Cuissard : le coussinet intérieur et les jambes longues éliminent les irritations.

Chaussures de vélo : la semelle rigide protège la plante du pied.

Cyclomètre : indique la distance parcourue, la vitesse, la moyenne, etc.

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Règlements

Un vélo est un véhicule donc les cyclistes ont les mêmes droits et les mêmes obligations que les automobilistes.

L’absence de protection augmente leur vulnérabilité. Rouler à vélo ne se fait pas sans risques, c’est pourquoi le Code de la sécurité routière prescrit des règles pour la conduite d’un vélo.

La sécurité à vélo commence par le respect du Code de la sécurité routière et l’adoption de comportements préventifs.

Chaque année, près de 4000 cyclistes sont victimes d’un accident impliquant un véhicule routier. Une trentaine d’entre eux décèdent à la suite de leurs blessures.

Le non-respect des règles pourrait entraîner un avertissement verbal, un avertissement écrit et même l’expulsion du Club au troisième avertissement (écrit). Il en va de la sécurité des membres du Club.
Règlements du Véloclub Saint-Hyacinthe
Règlements pour vélos à assistance électrique
Vélos autorisés dans le Club
calendrier

Les activités

Sauf quelques activités publiques, les activités sont visibles uniquement par les membres du club!
Pour accéder au calendrier des sorties de la saison, veuillez ouvrir le lien suivant. Il vous mènera à la page d’accueil de l’application Ride with GPS. Sachez que vous devez télécharger cette application pour une meilleure utilisation. Vous pourrez ensuite accéder aux sorties auxquelles vous souhaitez participer. Ce calendrier sera maintenu régulièrement à jour.

N’hésitez pas à cliquer sur le bouton « Confirmation de présence » à l’ouverture de la page correspondant à la date choisie. Bonne route !

Consultez le calendrier des activités

Calendrier
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Utilisation de RideWithGPS

Vous trouverez ci-après deux procédures pour accéder soit aux itinéraires ou pour trouver le trajet d’une sortie pour votre GPS. Cliquez sur l’un ou l’autre des liens suivants :

Procédure de connexion avec RideWithGPS et faire un itinéraire

Procédure de connexion avec RideWithGPS et aller chercher le trajet pour GPS

Sortie Espace du Carmel - Complet !

Date : 
18 au 20 septembre 2026 
(circuit de trois jours)
Lieu : 
Espace du Carmel
Coût : 
150 $ -

Sortie "premier juillet"

Date : 
3 au 5 juillet 2026
Coût : 
120 $ 
/ personne / occ. double (avec les repas)
Lieu : 
Coopérative Interval
(Mont Kaaikop)

Inscription lors de la journée du lancement de la saison ou en écrivant à info@veloclubsh.com

Procurez-vous les vêtements officiels du Véloclub
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Adresse

C.P. 9304
Galeries St-Hyacinthe
Saint-Hyacinthe (Québec)
J2S 8Y5

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info@veloclubsh.com

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Politique de confidentialité
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Créé par Hop Design stratégique
Règlements du Véloclub Saint-Hyacinthe
  1. L’inscription au Véloclub est obligatoire et le paiement de la cotisation doit être à jour.
  2. La formation par le Club est obligatoire pour tous les membres.
  3. Détenir la carte de membre de la Fédération québécoise des sports cyclistes et la renouveler chaque année.
  4. Le port du casque est obligatoire.
  5. Un odomètre fonctionnel est obligatoire.
  6. Choisissez un groupe du même calibre que vous. En cas de doute sur vos capacités, commencez par un groupe moins rapide et lorsque vos capacités augmenteront, n’hésitez pas à passer à un groupe supérieur, vous aurez ainsi plus de plaisir.
  7. Un peloton doit être composé d’un maximum de 15 cyclistes et rouler à la file indienne. Les groupes trop nombreux doivent être divisés de façon à former de plus petits pelotons. Idéalement, les groupes doivent être divisés selon le calibre des cyclistes présents. Une distance d’environ 100 mètres entre les pelotons doit être respectée afin de permettre aux automobilistes de pouvoir dépasser les pelotons de façon sécuritaire.
  8. Circulez toujours à droite de la chaussée à environ 20 cm du bord de l’asphalte, de façon sécuritaire, en évitant les changements brusques de direction et en vous assurant d’être bien vu par les autres cyclistes et les automobilistes.
  9. Suivez les indications du responsable de groupe (encadreur) et avertissez-le si vous devez quitter le groupe, si la vitesse est trop rapide pour vous ou en cas d’abandon d’un membre du groupe.
  10. En peloton, roulez à vitesse régulière, gardez une distance sécuritaire avec le cycliste qui vous précède afin d’éviter une collision en cas de manœuvre d’urgence, gardez l’œil sur celui-ci et signalez toujours vos intentions ainsi que les divers obstacles présents sur la route aux cyclistes qui vous suivent.
  11. Lorsque vous donnez un relais (à gauche), maintenez la vitesse du groupe sans accélérer. Donnez le relais selon le mode convenu par le Club, dans un endroit sécuritaire, après vous être assuré qu’il n’y a pas de voiture en vue, et ce, avant épuisement en donnant un signal verbal ou de la main.
  12. Si pour une raison quelconque, vous devez vous arrêter, assurez-vous de ne pas mettre un autre cycliste en difficulté. Avertissez si vous devez vous arrêter lors d’une crevaison, un bris mécanique ou autre. Le peloton doit s’arrêter et attendre. Le peloton doit s’assurer que personne ne soit laisser seul (en raison de la fatigue ou qui ne peut plus suivre) et porter assistance au besoin.
  13. Lors d’un arrêt, libérez la voie publique afin de ne pas nuire à la circulation des voitures.
  14. Avant d’effectuer le dépassement par la gauche du cycliste en avant de vous, avisez-le verbalement.
  15. Ralentissez et signalez verbalement et/ou par signaux avant la traversée d’un endroit dangereux comme une voie ferrée, laquelle doit être traversée perpendiculairement, ou un pont de bois, qu’il faut traverser en diagonale ou à pied.
  16. À une intersection comportant un arrêt ou un feu de circulation, respectez la signalisation et les priorités de passage, même si cela implique la division temporaire du peloton. Portez une attention spéciale aux automobilistes qui effectuent un virage à droite au feu rouge. De même, respectez les sens uniques.
  17. Après, une côte, un arrêt, un virage, ralentissez et attendez afin de regrouper le peloton.
  18. Ne pas modifier la randonnée à moins que tout le groupe soit d’accord ET si votre groupe modifie le parcours avertir un responsable d’un autre groupe.
  19. Signalez la présence des automobiles et passez loin des voitures stationnées.
  20. Assurez-vous que votre vélo est en bon état de marche et que vos pneus sont gonflés de façon appropriée.
  21. Il est interdit d’avoir une remorque ou un siège d’enfant, une béquille, une barre ou un volant de triathlon, des rallonges de guidon (cornes), une bouteille d’eau non conçue pour le vélo, des casques ou oreillettes d’écoute de même que des roues pleines ou des rayons plats en forme de lames.
  22. Apportez avec vous votre carte d’assurance-maladie et autre pièce d’identité, le matériel nécessaire pour réparer une crevaison, ainsi que vos gourdes d’eau pour le vélo et une petite collation.
  23. L’âge minimum est 12 ans. Les mineurs, dont l’âge se situe entre 12 et 15 ans inclusivement, doivent être accompagnés d’un parent (tuteur). Ils doivent être responsables et capables de maintenir la vitesse du peloton.
  24. Les vélos à assistance électrique doivent respecter tous les règlements de 1 à 23 (sauf pour la béquille);
  25. Véloclub Saint-Hyacinthe tolère ce type de vélo sous certaines conditions;
  26. Le membre utilisateur devra en informer les membres du C.A. lors de l’inscription;
  27. Le vélo à assistance électrique doit obligatoirement être un vélo de route, donc certains modèles peuvent être acceptés, toutefois ceux-ci roulent dans un groupe à part (par exemple vélo hybride à assistance électrique – à valider lors de l’inscription);
  28. L’utilisateur est entièrement responsable de l’autonomie de sa batterie. En conséquence s’il y a panne, il devra y remédier seul;
  29. Pour la sécurité de tous, le membre doit démontrer qu’il a le contrôle de son V.A.É avant de faire une sortie de groupe;
  30. L’utilisateur doit adapter sa vitesse en fonction du reste du peloton selon l’état de la route et de la température;
  31. Ce type de vélo sera accepté seulement pour permettre à des cyclistes de maintenir leur activité dans leur groupe de vitesse et non pas pour joindre un peloton de vitesse supérieure;
  32. Pour cause de la réglementation du code de la route, la technologie et/ou toute autre raison le C.A. garde le droit d’exclure ce type de vélo en tout temps.
  33. Finalement, gardez le sourire, respectez les autres membres du Club et bonne randonnée !
Vélo à assistance électrique (V.A.É)
  • Les vélos à assistance électrique doivent respecter tous les règlements de 1 à 23 (sauf pour la béquille);
  • Véloclub Saint-Hyacinthe tolère ce type de vélo sous certaines conditions;
  • Le membre utilisateur devra en informer les membres du C.A. lors de l’inscription;
  • Le vélo à assistance électrique doit obligatoirement être un vélo de route, donc certains modèles peuvent être acceptés, toutefois ceux-ci roulent dans un groupe à part (par exemple vélo hybride à assistance électrique – à valider lors de l’inscription);
  • L’utilisateur est entièrement responsable de l’autonomie de sa batterie. En conséquence s’il y a panne, il devra y remédier seul;
  • Pour la sécurité de tous, le membre doit démontrer qu’il a le contrôle de son V.A.É avant de faire une sortie de groupe;
  • L’utilisateur doit adapter sa vitesse en fonction du reste du peloton selon l’état de la route et de la température;
  • Ce type de vélo sera accepté seulement pour permettre à des cyclistes de maintenir leur activité dans leur groupe de vitesse et non pas pour joindre un peloton de vitesse supérieure;
  • Pour cause de la réglementation du code de la route, la technologie et/ou toute autre raison le C.A. garde le droit d’exclure ce type de vélo en tout temps.
  • Finalement, gardez le sourire, respectez les autres membres du Club et bonne randonnée !

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